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韩国汽车制造商首席执行官今天表示，现代汽车将考虑使其车辆更容易兼容特斯拉 (TSLA.O) 在北美推行的充电标准。
特斯拉的超级充电器约占可用快速充电器的 60%，福特和通用汽车最近几周与特斯拉达成协议，使用其充电技术，该技术现在被称为北美充电标准 (NACS)。
现代汽车总裁 Jaehoon Chang 表示，该公司将考虑加入转向特斯拉标准的汽车制造商联盟，但必须确定这符合客户的利益。
他说，一个问题是，特斯拉当前的超级充电站网络无法实现现代电动汽车在其他充电桩上所能达到的更快充电速度。
“这就是我们将从客户的角度进行研究的问题，”张在汽车制造商的投资者日上对分析师表示。
现代的新型电动汽车(包括 Ioniq 5)采用 800 伏电气架构，可实现更快的充电速度，而特斯拉的超级充电器则以较低的电压运行。
张表示，现代汽车将与特斯拉协商，看看是否可以调整现代汽车客户的充电系统，以便他们可以更快地充电。
特斯拉向其他品牌的电动汽车开放其充电网络是该公司有资格获得拜登政府为加快在部署充电器而提供的 75 亿美元补贴中的一部分的条件。
这家汽车制造商还可以通过向更多电动汽车司机出售电力来获利。
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